Gas natural, alternativa vehicular con menor contaminación
De acuerdo con las estadísticas del gobierno de la Ciudad de México, en la Zona Metropolitana del Valle de México hay más de ocho millones de vehículos, lo que equivale a cerca del 90% de los contaminantes atmosféricos.
"La polución del aire en el Valle de México es un asunto que se ha dejado de lado por bastante tiempo, pero hemos alcanzado una situación en la que es urgente prestarle atención, sobre todo cuando observamos cada vez más evidencias del cambio climático", expresó Andrés Bayona, el Presidente de la Asociación Mexicana de GNV, GNC, GNL y Biogás (AMGNV).
La preocupación entre los ambientalistas se ha incrementado debido al aumento del parque vehicular, en un debate que se expande a nivel global, en el cual la activista sueca Greta Thunberg confrontó públicamente al presidente estadounidense Donald Trump acerca de las repercusiones del cambio climático.
Según datos del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), en México, desde el año 2000 hasta hoy, las emisiones de gases de efecto invernadero han crecido un 27% y la temperatura media del ambiente ha subido desde los 12 grados centígrados en 2010 hasta los 22.2 grados al finalizar el año 2018.
Como resultado de estas cifras, que muestran un costo económico del cuatro por ciento del Producto Interno Bruto, el gobierno de la Ciudad de México ha elaborado el Plan de Reducción de Emisiones del Sector Movilidad.
Este plan abarca medidas como disminuir los viajes más contaminantes, pasar a realizar viajes más sostenibles y optimizar la tecnología presente para disminuir las emisiones.
La conversión de automóviles de diésel o gasolina a Gas Natural Vehicular (GNV) se puede agregar en la sección final, aunque no se menciona este apartado en el plan de la Ciudad de México que se expuso el pasado mes de junio.
Los vehículos híbridos, que funcionan con gasolina y electricidad, y los totalmente eléctricos son mencionados como opciones en la propuesta de Semovi. No obstante, el alto costo de estas unidades, que comienza en aproximadamente 300 mil pesos, las hace poco accesibles para la población general.
"En la lucha contra el cambio climático, es necesario incorporar todas las medidas y asistencias posibles, y especialmente tener planes de sostenibilidad que estén al alcance de toda la población, como transformar los automóviles a gasolina en vehículos que operen con GNV", agregó Andrés Bayona.
De acuerdo con Naturgy Contigo, el uso de gas natural hace que las emisiones de dióxido de carbono se disminuyan en un 25% en comparación con la gasolina, y hasta un 35% si se compara con el diésel.
El uso del GNV como combustible disminuye otras sustancias contaminantes, entre ellas el óxido de nitrógeno (NOx), cuya producción se reduce en un 35%, y las emisiones de monóxido de carbono, uno de los contaminantes más tóxicos que emiten los vehículos con combustión interna, las cuales caen en un 95%.
Por último, las unidades que utilizan GNV como fuente de energía no liberan partículas negras, también llamadas carbono negro. Las muertes tempranas asociadas a trastornos cardiovasculares y las enfermedades respiratorias están principalmente causadas por esta sustancia.
